Montag, 19. April 2010

Trainingslager in Rosas (Costa Brava)


Mit dem RSC Aaretal im Trainingslager in Rosas

Bereits gehört auch mein zweites Trainingslager der Saison 2010 der Vergangenheit an. Vom 9. bis 17. April war ich mit meinem Verein in Rosas an der Costa Brava. Rosas liegt rund 60 Kilometer unterhalb der französischen Grenze. In diesem Gebiet waren wir noch nie im Trainingslager. Also gab es viel neues zu entdecken.

Das Trainingsgebiet in Rosas hat mich positiv überrascht. Gute und Verkehrsarme Strassen, tolle Strecke, Flachstücke und auch Steigungen - alles war vorhanden. Und auch das Wetter spielte mehr oder weniger mit. Einzig der Montag war ein Regentag und hielt uns vom Radtraining ab. Doch ganz ohne Training waren wir an diesem Tag nicht. Ich ging zusammen mit drei anderen RSC'ler rund 2 Stunden Joggen. Die Temperaturen waren zum trainieren bestens.... einzig der etwas kühle Wind zwang uns öfters zum Anziehen der Arm- oder Beilinge.

Und bei unserem Hotel gab es nichts auszusezten. Schöne und sehr saubere Zimmer. Beim Essen gab es am Morgen und Abend Buffet. Das Esssen war gut... und immer war genügend vorhanden. Einzig der Lärmpegel im Speisesaal (das Hotel hatte wohl rund 200 Gäste) war zum Teil doch ziemlich laut.


Unterwegs auf den Strassen der Costa Brava.

Das wichtigste aber am ganzen Traininglager war das wir bestens trainieren konnten. Keine Stürze und nur einige Platten hinderten uns am fahren. Während den sieben Tagen konnten wir so etliche Kilometer und Höhenmeter zurücklegen. Sei es im flachen Gebiet in der Bucht von Rosas oder in den Ausläufern der Pyrenäen. Oft mussten wir zum Ende des Trainings mit viel Gegenwind kämpfen - doch der Wind macht uns ja nur stärker. Auf unseren Trainingsrunden fuhr ich auch drei Mal nach Frankreich. Die Küstenstrasse ist ein stetes auf und ab und ist sehr abwechslungsreich zum fahren. An einem Tag versuchten wir einen kleinen Pass von Frankreich zurück nach Spanien zu fahren. Auf den Karten war eine Strasse eingezeichnet. Auf der GPS-Software gab es einen Unterbruch. Wir versuchten es also trotzdem. Auf einer kleinen Strasse ohne Verkehr konnten wir fast bis zur Grenze fahren.... und siehe da. Die Strasse hörte tatsächlich auf und es war nur noch ein Wander- und Feldweg der bis zur Grenze führte. Kurzerhand wurden wir zu Querfahrer und konnte so auch dieses Hinterniss überwinden. An der Grenze war dann die Strasse wieder super ausgebaut.

Glücklich aber müde bin ich am Samstag von Trainingslager in Rosas nach Hause gekehrt. Es war eine tolle Woche und es machte mächtig Spass. Nun beginnt die Rennsaison und ich bin gespannt wie es um meine Form so steht....

Weiterer Bericht und weitere Bilder demnächst auf der RSC-Website:

http://www.rscaaretal.ch


Flache Strecke kurz nach Rosas.


Eine Bergstrasse....


Die Küstenstrasse zwischen Spanien und Frankreich.

Sonntag, 4. April 2010

Strassenrennen in Messen


Ich an der Spitze des Feldes...

Nach den Frühlingsrennen in Hindelbank stand mit dem Strassenrennen in Messen ein weiteres Trainingsrennen auf dem Programm. Auf dem flachen Rundkurs entwickelte sich ein schnelles Rennen. Einzig der starke Wind und die leichte Steigung ins Ziel machten das Rennen wirklich schwer. Das Handicap auf die Junioren wurde bereits kurz vor Rennhälfte aufgeholt. Anschliessend gab es einige Attacken, welche aber keine Vorentscheidung brachten. Einzig einige Fahrer verloren dadurch den Anschluss. Bis in die letzte Runde war ich regelmässig an der Führungsarbeit beteiligt und konnte das hohe Tempo ohne Probleme mitgehen. Zu Beginn der fünften Runde attackierte Andreas Schweizer. Da ich zu dieser Zeit an zweiter Stelle fuhr blieb mir fast nichts anderes übrig als sofort zu reagieren. Seine Pace war mir allerdings etwas zu schnell und ich musste sogleich für meinen Effort büssen. Kurz bevor es wieder auf die Hauptstrasse einbog verlor ich den Anschluss an die Spitze. Nach kurzer Erholungsphase fand ich aber schnell wieder meinen Tritt und konnte zwei weitere Fahrer wieder einholen. Die Spitze des Rennens war immer in Sichtweite. Für uns RSC'ler reichte es schlussendlich nicht ganz zum Sieg. Beni Krebs musste sich im Sprint einzig Christoph Geiser (RV Ersigen) geschlagen geben. Dominic Hänni klassierte sich im 3. Rang, Reto Mosimann auf Rang 6 und ich überquerte die Ziellinie auf dem 7. Rang.

Das Rennen in Messen war ein gutes Trainingsrennen. Ich merke das es nun von Rennen zu Rennen besser läuft. In der Fläche hatte ich guten Druck auf die Pedale. Schade das ich in der letzten Runde noch den Anschluss verloren habe - bin sonst aber mit meinem Rennen zufrieden.

Nun geht es am Freitag ins zweite Trainingslager nach Rosas (Spanien).


Zusammen mit Beni Krebs an der Spitze des Feldes.


Als erster über den Zielstrich in Runde 3.

Dienstag, 30. März 2010

BOE-Strassenrennen Hindelbank


In der abgehängten Gruppe unterwegs...


Das letzte Frühlingsrennen in Hindelbank zählt jedes Jahr zugleich auch zur BOE-Strassenmeisterschaft. Somit ist für mich das letzte Frühlingsrennen immer das wichtigste. Ziel wäre es gewesen das Rennen im Feld zu beenden. Aber es wollte auch diesesmal leider nicht gelingen.
Nach einem gemühtlichen Start wurde das Rennen immer schneller und nervöser. Bereits in der zweiten Runde gab es zahlreiche Attacken ohne aber das jemand sich entscheiden lösen konnte. In der dritten von fünf Runden ging dann so richtig die Post ab. Bereits bei der Zielsteigung wurde voll gefahren und es bildet sich eine Spitzengruppe wo mein Teamkollege Dominic Hänni Unterschlupf fand. Nun wurde auf biegen und brechen gefahren. Die meisten Fahrer waren wohl im roten Bereich wenn man ihre Gesichtausdrücke sah. Mir ging es aber nicht anders. Mit Müh und Not konnte ich mehrere male mit letzter Kraft das Loch wieder schliessen. In der Spitzekehre bei Burgdorf war es dann um mich geschehen. Ich musste das Feld trotz grossem Kampf ziehen lassen. Eine gute Platzierung lag also nicht mehr drin und so fuhr ich das Rennen einfach noch zu Ende.

Fazit:
Das Resultat vom BOE-Rennen war nicht zufriedenstellend - mit meinem Einsatz und Kampfgeist bin ich dagegen zufrieden. Ich konnte relativ lange "leiden", was vor zwei Wochen sicher noch nicht gegangen ist. Trotz noch keinem guten Resultat geht es langsam aber sicher aufwärts....

Weitere Informationen zum Rennen:

http://www.swiss-cycling-boe.ch

Sonntag, 21. März 2010

Hindelbank zum Zweiten...


Kurz vor dem Start zum zweiten Rennen.

Zweiter Einsatz in dieser Saison beim dritten Frühlingsrennen in Hindelbank. Angenehme Temperaturen, aber leichter Regen prägten den Renntag. Mit über 40 Fahrern war bei diesem Frühlingssrennen ein grosses Feld mit einigen sehr starken Fahrern am Start. Entsprechend schnell wurde auch gestartet und bereits auf der ersten von fünf Runden war das Tempo sehr hoch. Bei jeder Bodenwelle oder Kurve wurde das Tempo sofort wieder erhöht und es gab keine ruhigen Rennphasen. Dem schnellen Anfangstempo fiel ich leider bereits in der zweiten Runden zum Opfer. Im Seitenwind konnte ich eine Lücke nicht mehr schliessen und musste schlussendlich mit etlichen anderen Fahrern das Feld ziehen lassen. Zum Glück waren wir noch eine kleine Gruppe und fuhren trotzdem noch so schnell es ging. Im Verlaufe des Rennens holten wir noch weitere Fahrer ein und kamen schlussendlich mit einem Rückstand von 8 Minuten ins Ziel.

Das Rennen verlief für mich sicher nicht optimal, habe ich mir doch vorgenommen möglichst lange im Feld mitfahren zu können. Das postive war aber sicher das wir bis am Schluss ein ziemlich hohes Tempo gefahren waren. So konnte ich bei diesem Frühlingsrennen erneut bestens trainieren.

Resultate und weitere Infos:

http://www.swiss-cycling-boe.ch

Am nächsten Samstag steht nun das BOE-Strassenrennen in Hindelbank auf dem Programm.

Sonntag, 14. März 2010

Saisonstart in Hindelbank


Vor dem Start zum ersten Frühlingsrennen in Hindelbank

Traditonsgemäss habe ich meine Saison mit dem Frühlingsrennen in Hindelbank begonnen. Eine Woche später als geplant, da das erste Frühlingsrennen infolge Schnee abgesagt werden musste. Das erste Rennen der Saison in Hindelbank ist immer etwas spezielles. Wo steht man? Hat man gut trainiert? Kann man das Tempo mithalten?

Das Rennen wurde recht zügig gestartet. Zu Beginn lief es mir recht gut und die erste Runde übestand ich ohne grösere Probleme. Und auch in der zweiten Runde ging es noch recht einfach über die Bodenwellen von Hindelbank. Einzig die starke Bise (meistens von vorne) machte mir am meisten zu schaffen. In der dritten Runde passierte es dann was nicht passieren sollte. Unaufmerksame Fahrweise, zu lange im Wind, ein Loch - und schon war es passiert. Trotz vollem Einsatz konnte ich diese Lücke nicht mehr schliessen und vorbei war das Rennen..... Bin zwar die restlichen Runden noch gefahren und habe das Ziel erreicht, aber natürlich mit einem beträchtlichen Rückstand.

Wie bereits im letzten Jahr konnte ich beim ersten Rennen nicht bis am Schluss mithalten. Dies beunruhigt mich aber nicht weiter. Noch habe ich keine grossen Intensitäten im Training trainiert. Dies wird nun sicher von Rennkilometer zu Rennkilometer besser.....

Weitere Informationen:
http://www.swiss-cycling-boe.ch