Schlechter Tag in Hindelbank

Als letztes Frühlingsrennen in Hindelbank wurde das BOE-Strassenrennen ausgetragen. Da gibt es von meiner Seite her nicht viel zu schreiben.... Ich hatte einen sehr schlechten Tag und erreichte das Ziel abgehängt hinter dem Feld...

Was war geschehen? Die erste Runde ging noch relativ locker. Aber der zweiten Runde kämpfte ich dann mit Seitenstechen. Die Beine waren gut. Doch konnte ich schlecht Atmen und bekam einfach zu wenig Luft. So musste ich bei der ersten richtigen Tempoverschärfung das Feld ziehen lassen. Nicht gerade motivierend...

Schlussendlich bin ich dann die letzten 1 1/2 Runden noch mit einem Fahrer zu Ende gefahren. Ein Blick auf die Rangliste lohnt sich also definitiv nicht. Hoffen wir es geht das nächste Mal wieder bessser.

Weitere Infos:  www.swiss-cycling-boe.ch

Endura Alpen-Traum am 12. September

Nun steht eines der Saisonziele für das Jahr 2015 fest. Ich habe mich für den Endura Alpen-Traum vom 12. September 2015 angemeldet.
Dieses Rennen führt über 252 km, 6 Pässe und 6'078 Höhenmeter. Start ist in Sonthofen - Das Ziel in Sulden.

Details zur Strecke:

ENDURA Alpen-Traum Lange Distanz: Sonthofen – Sulden
252 Kilometer, 6078 Höhenmeter
Nur rund zehn Kilometer nach dem Start in Sonthofen im Allgäu führt die Strecke gleich bergauf – auf den Oberjochpass (1155 Meter). Von dort verläuft die Route weiter auf einem Hochplateau, dem Tannheimer Tal, ehe eine kurze Abfahrt vom Gaichtpass die Teilnehmer ins Lechtal bringt. Nach einer kurzen Flachpassage am Lech entlang wird es erstmals richtig steil. Rampen mit bis zu 15 Prozent Steigung müssen bei der Auffahrt zum Hahntennjoch (1903 Meter) bewältigt werden. Nach einer rasenden Abfahrt ins Inntal kann kurz „Luft geholt“ werden, ehe mit der Pillerhöhe (1559 Meter) und Reschenpass (1507 Meter) die nächsten moderaten Anstiege erklommen werden müssen. Nach knapp 200 Kilometern folgt der Höhepunkt des Events: der Anstieg zum Stilfser Joch (2757 Meter), einem der höchsten Pässe Europas, in dessen Verlauf der Umbrail bezwungen werden muss. Nach der Abfahrt ins Vinschgau beginnt das Finale: der Schlussanstieg ins Ziel nach Sulden am Ortler (1900 Meter).


Nun weiss man also für was man diesen Sommer trainiert.....

Rennen bei Regen und Kälte

Das 3. Frühlingsrennen in Hindelbank wurde bei Regen und Kälte ausgetragen. Entsprechend kleiner war auch das Fahrerfeld. Aber mit der richtigen Kleidung und der richtigen Einstellung war es absolut kein Problem dieses Rennen zu fahren. Obschon bei Sonnenschein es natürlich mehr Spass macht.

Das Rennen wurde relativ ruhig gefahren. Kurz nach Rennhälfte sind drei Fahrer dem Feld entwischt. Niemand machte sich auf die Verfolgung und so wurde der Sieg unter diesen drei Fahrern ausgemacht. Dies war mir eigentlich egal. Ich wollte einfach wieder ein paar rennmässige Kilometer absolvieren. So konnte ich mich ohne Probleme die vier Runden absolvieren. Drei Kilometer vor dem Ziel versuchte ich noch mit einem kleinen Fluchtversuch zu schauen was meine Beine so hergaben. Noch reicht es nicht für all zu viel. Kurz vor dem Kreisel wurde ich wieder eingeholt. Dennoch war ich mit der Aktion und dem Rennen zufrieden. Und gefroren habe ich auch nicht....

Weitere Infos:
www.swiss-cycling-boe.ch

Erstes Rennen seit Ende Juni 2014

Nach unserem guten Trainingslager in La Pineda stand ich beim 2. Frühlingsrennen in Hindelbank das erste Mal seit meiner Knieverletzung vom letzten Sommer wieder am Start eines Rennens. Mein letzter Wettkampf war das Langstreckenrennen von Trondheim nach Oslo im Juni 2014. Also eine lange Zeit seit meinem letzten Wettkampf.

Ohne grosse Erwartungen bin ich in dieses Rennen gestartet. Ziel war es bis am Schluss mit dem Feld mitzufahren. Mein Körper ist sich diese Belastungen und Intensitäten nicht gewohnt. Dennoch ging es doch recht ansprechend. Einzig zwei Mal im Rennen musste ich kurz um den Anschluss kämpfen und mein Plus stieg relativ hoch. Doch diese kurze Phasen habe ich überstanden und so hat es mich umso mehr gefreut, das Ziel mit dem Feld erreicht zu haben. Klassiert war ich ungefähr auf Rang 25.

Nach so langer Zeit doch ein spezielles Gefühl wieder mit einer Startnummer am Rücken über die Landstrassen zu fahren. Der erste Test der Saison 2015 war also erfolgreich...

Weitere Infos, Bilder und Rangliste:

www.swiss-cycling-boe.ch