Mit vollem Einsatz auf der Bahn.
Das erste Rennen nach der Trainingspause kam viel früher als ursprünglich geplant. Der RC Olympia Biel suchte für die Tour du Monde (24-Stunden Bahnrennen in Aigle) dringend noch einen Fahrer, da diverse Personen krankheitshalber oder wegen einem Unfall ausgefallen sind. Da ich selber auch keinen Fahrer auftreiben konnte bin ich kurzerhand selber an den Start gegangen. Rund 11 Monate war ich nicht mehr auf der Bahn und dann gleich ein Rennen.....
24-Stunden im 5er Team. Immer ein Fahrer musste auf der Piste sein. Ziel war es soviele Kilometer wie möglich zu fahren. Letztes Jahr verpasste die Mannschaft knapp die tausender Marke. Unser Zeitplan sah 6 Einsätze à 45 Minuten vor und wir wollten die 1000 km erreichen. Der Start zu diesem Rennen lief etwas durchzogen. Es ging zu Beginn unter den 32 Mannschaften sehr hektisch zu und her (nur wenige Stürze). Etwa um 22.00 Uhr startete ich zu meinem ersten Einsatz. Der montierte Velocomputer, welcher die Kilometer aufzeichnen sollte funktionierte nicht. Also fuhr ich während 45 Minuten ohne Anzeige.... Letzer Zwischenrang, da ich keine Kilometer zum Gesamtergebnis beitragen konnte. Die Jury wollte dann meinen zweiten Einsatz doppelt zählen... aber so lange waren wir natürlich das Schlusslicht....
In den 45 Minuten wurde auf der Bahn jeweils ziemlich in die Pedale getreten. Bei diesen Einsätzen wurde so zwischen 30 und 33 km absolviert. Mir lief es trotz noch wenig Training erstaunlich gut und ich konnte mein Tempo während der ganzen Zeit aufrecht erhalten. Zwischen den Einsätzen war Essen, Schlafen und Erholen angesagt.
Schlussendlich schafften wir die 1000 km (genau 1003 km). Ich selber legte bei meinem Einsätzen total 193 km auf der Bahn zurück was einem Durschnitt von 42.5 km/h entsprach. Der 17. Rang in der Teamwertung war der verdiente Lohn. Ein tolles Erlebnis. Aber so schlecht vorbereitet habe ich noch selten eine solche Marathon-Veranstaltung unter die Räder genommen.....
Windschatten war sehr wichtig!